Đường tránh phía Tây TP.Buôn Ma Thuột được ví cung đường “tử thần” vì có nhiều vụ tai nạn thương tâm. Nay, cung đường này thêm ám ảnh bởi nhiều đoạn bị sụt lún thành “ổ voi”, có đoạn bị cày xới, nát như tương. Nguyên nhân ban đầu được xác định do “thượng điền tích thủy”.

Đi dọc đường tránh phía Tây TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk)- nay là đường 10 tháng 3 và đường 30 tháng 4, PV Tiền Phong ghi nhận nhiều vị trí hư hỏng, sụt lún thành “ổ voi”, có đoạn bị cày xới từng mảng nát như tương. Địa điểm bị hư hỏng nhiều nhất từ điểm giao giữa đường 10 tháng 3 với đường Phạm Ngũ Lão đến đường Phan Bội Châu. Khu vực này PV ghi nhận hàng chục điểm sụt lún, kéo dài tạo thành những chiếc “bẫy” người đi đường.

Một đoạn đường tránh phía Tây TP.Buôn Ma Thuột bị hư hỏng

Một đoạn đường tránh phía Tây TP.Buôn Ma Thuột bị hư hỏng

Trước thực trạng đó, ngày 24/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP.Buôn Ma Thuột (đơn vị được giao sửa chữa đường tránh phía Tây) cùng Phòng Quản lý đô thị, Phòng Tài chính TP.Buôn Ma Thuột đã tiến hành khảo sát thực địa.

Đoàn kiểm tra khảo sát khu vực nước suối Ea Ngay tràn qua đường

Đoàn kiểm tra khảo sát khu vực nước suối Ea Ngay tràn qua đường

Loading...

Tại điểm đường giáp ranh với xã Cư Êbur, lãnh đạo Ban nhận định nguyên nhân ban đầu do “thượng điền tích thủy”. Khu vực này có hố nước ngầm điều chuyển nguồn nước từ hồ Ea Ngay sang hệ thống kênh dẫn nước về xã Cư Êbur. Tuy nhiên, van điều tiết nước bị khóa chặt, khiến lượng nước mưa không thoát kịp, chảy tràn ra đường. Thực trạng này, Ban đã khảo sát nhiều lần ngay sau các trận mưa lớn.

Đoàn kiểm tra cho xả van để điều tiết, tránh để nước ngập đường

Đoàn kiểm tra cho xả van để điều tiết, tránh để nước ngập đường

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP.Buôn Ma Thuột đã đề xuất UBND TP.Buôn Ma Thuột và được HĐND thành phố thông qua kinh phí hơn 9 tỷ đồng sửa chữa các vị trí hư hỏng. Ban đang làm theo trình tự, thủ tục để tiến hành sửa chữa.

Nhiều "ổ voi" xuất hiện trên mặt đường

Nhiều “ổ voi” xuất hiện trên mặt đường

Về lâu dài, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP.Buôn Ma Thuột đề xuất duy tu toàn tuyến bởi theo quy định, với công trình giao thông, sau 3 năm sử dụng phải duy tu sửa chữa nhỏ; đến năm thứ 5 phải tiếp tục gia cố, sửa chữa tiếp… Đại diện ban mong muốn các cơ quan tăng cường kiểm tra tải trọng của các xe khi di chuyển qua đoạn đường này để đảm bảo an toàn chất lượng công trình.

Đoạn đường lún sâu nhấp nhô "bẫy" người đi đường

Đoạn đường lún sâu nhấp nhô “bẫy” người đi đường

Ngày 25/8, UBND TP.Buôn Ma Thuột cũng ban hành công văn giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra kỹ thuật, hạ tầng toàn tuyến, đề xuất UBND thành phố biện pháp thi công, sửa chữa, khắc phục ngay các vị trí hư hỏng, thời gian hoàn thành trước ngày 2/9.

Một đoạn đường bị cày nát như tương

Một đoạn đường bị cày nát như tương

Dự án đường vành đai phía Tây TP.Buôn Ma Thuột khởi công từ tháng 11/2009, do UBND TP.Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư. Công trình có tổng chiều dài gần 14km, có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng. Ngày 1/2/2019, tuyến đường này chính thức được thông xe.

Nhiều vị trí đường đã xuống cấp, cần duy tu sửa chữa ngay

Nhiều vị trí đường đã xuống cấp, cần duy tu sửa chữa ngay

Tuy mới đưa vào sử dụng song đường vành đai phía Tây TP.Buôn Ma Thuột được ví cung đường “tử thần” vì có nhiều dốc cao, từng xảy ra hàng chục vụ tai nạn làm nhiều người thương vong.

Theo Huỳnh Thủy/ Tiền Phong

Link: https://tienphong.vn/he-lo-nguyen-nhan-duong-700-ty-o-buon-ma-thuot-nat-nhu-tuong-post1464713.tpo


Bình luận của bạn

nhận xét