Chiều 27/3, Tỉnh ủy Đắk Lắk tổ chức hội thảo nghe ý kiến của các sở, ban ngành liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) – Nha Trang (Khánh Hòa).

Theo đó, Công ty Cổ phần Tư vấn Trường Sơn đã đưa ra 3 phương án. Tuy vậy, đa phần các đại biểu tham dự hội thảo đều thống nhất lựa chọn phương án 1A có tổng chiều dài 105km. Phương án này sẽ đi qua địa phận 6 huyện ở Đắk Lắk (Krông Pắk, Cư Kuin, Ea Kar, Krông Bông và M’Đrắk) và 1 huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa).

Đại diện Công ty Cổ phần Tư vấn Trường Sơn cùng lãnh đạo Tỉnh ủy Đắk Lắk tại Hội thảo

Cao tốc xuất phát từ tuyến đường tránh Đông, TP. Buôn Ma Thuột (địa phận huyện Krông Pắk) đi theo hướng Tây Đông, song song và cách về phía Nam QL26 khoảng 4-6km… Từ Km90, tuyến đi vào địa phận huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa).

Ông Đinh Xuân Hà – Giám Đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đắk Lắk nhất trí phương án của tư vấn báo cáo hướng tuyến cao tốc với chiều dài 105km. Tuy nhiên, việc xây dựng cao tốc cần phải gắn với yêu cầu kết nối đến trung tâm các huyện trên địa bàn.

Các đại biểu tham dự cũng đề nghị thời gian tới đây, Sở GTVT cùng đơn vị tư vấn sớm làm việc với tỉnh Khánh Hòa để thống nhất phương án xây dựng cao tốc.

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Bùi Văn Cường phát biểu trước Hội thảo

 

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Bùi Văn Cường đề nghị quy hoạch cao tốc gồm 6 làn xe nhưng xây dựng 4 làn, có tổng kinh phí dự kiến là 19.500 tỉ đồng. “Việc xây dựng cao tốc là một chủ trương đúng đắn nhằm cụ thể hóa Kết luận 67 của Bộ Chính trị về việc xây dựng và phát triển TP. Buôn Ma Thuột đến năm 2030, tầm nhìn năm 2045… Hơn nữa, việc chủ động xây dựng tuyến cao tốc đã đáp ứng mong mỏi của cán bộ, Đảng viên và nhân dân trên địa bàn.

“Qua hội thảo, chúng ta thống nhất việc xây cao tốc là cần thiết để phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh; thúc đẩy phát triển du lich; lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư; kết nối 2 trung tâm vùng Tây Nguyên và trung tâm du lịch Nha Trang” – ông Cường nói.

Loading...

Tại hội thảo, Bí thư Đắk Lắk Bùi Văn Cường đề nghị thống nhất gọi tên tuyến cao tốc là Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa. Đề nghị UBND tỉnh đề xuất có thể quy hoạch các khu công nghiệp, khu du lịch và tính đến việc có các tuyến đường kết nối từ cao tốc đến trung tâm các huyện trên địa bàn…

Trước đó, Bộ GTVT đồng ý sẽ bổ sung tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang vào quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam

 

Báo Tiền Phong

Bình luận của bạn

nhận xét